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スタッフブログ

   
2018/07/16  おすすめ情報  業務 市川 千里
ナンバーロックボルト!
市川 千里 / イチカワチサト
[業務]
 

こんにちは(^_-)-☆

毎日、めちゃくちゃ暑いですね(・。・;

体調を崩されたりされていないでしょうか?

本日はかねてからお勧めしておりました

 ナンバーロックボルト

                                          のご紹介です^^

 

このナンバーロックボルトに

FIAT・ABARTH

ロゴ入りタイプが発売されました(*^^)v

 

ぜひぜひ、

愛車とおなじエンブレムされてはいかがでしょうか??

 
   
2018/07/15  お知らせ  営業 佐治 弦貴
完成致しました!!
佐治 弦貴 / サジ ゲンキ
[営業]
 

ついにデモカー完成致しました。

めちゃカッコイイです!!!!

タイヤもツライチでかなり決まっています。

ホイールも軽くなり、フローティングローターも装着し

見た目だけではなく走りにも変化が現れると思います!!

 

ショールームに展示してありますので、ぜひ見に来て下さい!!!

 
   
2018/07/13  サービス  サービス 李 鎭旴
タイヤーマン Mr.Lee デモカーのホイルを準備
李 鎭旴 / イ ジヌ
[サービス]
 

こんにちは

Mr.Leeです

今フィアット、アバルト守山で

特別なデモカーを作っていますが

工場長はブレーキを 

営業の佐治さんはボディーのラッピングを見せてくれました。

守山店公式 タイヤーマン Mr.Leeは

特別なホイルをはめかえることになりました!

 

そのホイルは。。

 

 

 

ADVAN Racing

RG-D2 です!

 

 

STARWARSの R2D2ではありません

 

 

 

 

早速中身を見てみましょう!

 

 

 

ホイルを配達や移動する時キズが付かない様に

カバーが付いていますね

 

 

カバーを外してみると。。。

 

 

 

 

 

 

おおお?!

 

かっこいい!!

 

 

 

じゃあ早速 つけてみましょう!

 

 

純正のホイルをまず車から外します

 

 

 

 

 

 

純正ホイルもかっこいいですね。。

 

って ホイルの並び方が?!?!

 

 

 

Mr、Lee の Lの形で並べてみました。

 

 

 

 

 

 

 

 

純正ホイルをタイヤーマシンに乗せてタイヤーを外します!

 

天気が暑いのでタイヤが柔らかく、外しやすいですね

そしてミシュランのタイヤはもっと柔らかい感じです。

 

外したホイルを機械から降ろして

 

RG-D2をのせます!

 

 

 

 

キラキラしてかっこいいですね!!

 

 

 

さっそく 外したタイヤをつけます

 

 

 

 

 

完成です!

 

センタキャップのスペーサを使ってアバルトの

 

Scorpionもそのままつけれました!

 

 

Greenの ボディーと

Advan Racingのホイルの 綺麗さがきたいできますね!

 

 

 

以上

Mr.Lee でした。

 

 

#タイヤーはMr,Lee

 
   
2018/07/12  お知らせ  営業 佐治 弦貴
守山店デモカー途中経過第2弾
佐治 弦貴 / サジ ゲンキ
[営業]
 

前回、工場長のブログでブレーキローターのご案内がありましたが、

今回は外装の途中経過をお見せ致します。

とにかくかぶらない色にしました(笑)

全塗装は元の色に戻せなくなってしまいますので、今回はラッピングをします!

 

アヴェンタドールのグリーンのようにします!!!

まずこの様に全体を被っていき、その後ヒートガンやヘラを使って

しわにならない様に伸ばしていくそうです。

完成がとても楽しみですね!!

皆様も期待してお待ちくださいませ!!!!

 
   
2018/07/10  サービス  工場長 麦島 康仁
ヒトも車も暑いのは苦手・・・。
麦島 康仁 / ムギシマ ヤスヒト
[工場長]
 

もう夏バテ気味の麦島です・・・。

 

さてさて先日、佐治よりお伝えしております守山店オリジナルデモカーの製作の経過報告第一弾です!!

 

ヒトも車も暑すぎるのはやはりよろしくありません。

 

、、、ということで暑さ対策と言えばまずブレーキですよね(笑)

 

こちらをご覧ください↓↓↓

もはや、迫力がありすぎてなんだかおいしそうに見えてきました。

 

アバルトファンの皆様はお気づきだったかもしれませんが、以前のESSEESSE-KITのブレーキ・ディスクは熱ひずみによるトラブルが少ないフローティング・タイプのディスクが採用されておりました。

しかし、現行のコンペはフローティングでは無くなっている!!!!

*もちろん十分すぎる制動力を持っておりますが。

 

ということで、ノーマルディスク284mmに対し今回ご用意したビッグローターは311mm☆

随所に熱対策が施されているのはもちろん、ディスクからハブへの熱移動を抑えることにより、ハブベアリングの負荷を軽減したり、長寿命ということでランニングコストを抑えることもできます。

キャリパー交換までは・・・という方にはぴったりの商品だと思います。

 

独のP社のハイエンドモデルなどにも採用されているPFC・BRAKES社のハイスペック・ブレーキ・ディスク。

 

こちらをデモカーに装着します!!

 

夏バテも吹き飛ぶくらいスペシャルな1台に仕上げていきます。

 

次回のご案内では外装をちら見せできたら・・と考えてます!

 

ご期待ください(^O^)/

 
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