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リクルート

スタッフブログ

   
2018/09/13  サービス  サービス 山崎 悠人
オフィシャルブログとあわせてご覧ください!!!
山崎 悠人 / ヤマザキ ユウト
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オフィシャルブログ、いつもご覧頂きありがとうございます٩( 'ω' )و

フェイスブックと連動してるので、いいねが来ると励みになります・・・

今回はクルマネタが少ないです

先ほどもフェイスブックとオフィシャルブログが連動していると言いましたが、今回守山店でもGooピットの運用を開始しました

第一弾の投稿ということで、今回は守山店の雰囲気を知ってほしくて渾身のデモカー、595コンペ(緑号)の紹介となっております

(緑号、僕が勝手に呼んでるだけですので愛称も募集しちゃう?)

僕のカメラから写真を引っ張り出す・・・

そして、グーピット守山店URLはこちら・・・https://www.goo-net.com/pit/shop/9200075/top

 

こちらのページでは、ブログよりも細かく整備結果を載せていこうと思います

出来たら故障探究の様子なども載せられたら楽しいかな?・・・

 

 

明細はこのような形で出ます

整備に掛かる費用の参考にはなるかとは思います

 

今後はいろいろ頑張ってブログには書いて無い事も更新をしていきます!

ぜひご覧くださいね!

 
   
2018/09/03  サービス  サービス 山崎 悠人
夏も終わりますが・・・!
山崎 悠人 / ヤマザキ ユウト
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8月最終の週末、避暑地にいっておりました!

新城市の奥地にある乳岩峡、鍾乳石が多くその成分が染み出した川の水は冷たく翠がかっており、心癒されます。。。

 

さて、ここで夏が始まる前に温めておいた小ネタを思い出しました(やってしまいました)

こちらです

 

 

 

 

 

皆さんご存知パンク修理キット

これが夏のレジャーシーズンと何の関係が有るのかと言うと

なかを開けるとですね

コンプレッサーの電源線と・・・

むむむ!このアタッチメント!

 

ピンときましたでしょうか?ボールや浮き輪等の空気入れの先っぽが付いているんです・・・

出先でこれを使う事も出来るのでいざというときどうぞ!ってネタだったんですが、完全に投稿するのを忘れておりました(泣)

 

こういうところに遊び心を感じるイタリアンな感じ、良いですよね・・・(笑)

勿論パンクも直せますが、修理キットを使った後のタイヤ、ホイールの事を考えるといい事だけではありませんので、あくまで緊急時のツールとして・・・

トラブル等ありましたらまずはロードサービスや僕たちにご相談くださいね!!

 
   
2018/08/27  サービス  サービス 山崎 悠人
きになる新車。。。
山崎 悠人 / ヤマザキ ユウト
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パンダ4x4とそうでないパンダが工場で並んだ時、その性格の違いに少し驚かされました

上がった車高、フェンダーのアクセント、写真では撮ってないですが少しごつくなったフェイスマスク等々、色も相まって純粋にいいなって思いました!

 

 

 

あとは、限定車ですがアバルト595もLSD付きのモデルが出たのでこれも気になるところ。。。

アバルトにはTTC(トルクトランスファコントロール)が電子デバイスの機能に入ってまして、電子制御でブレーキなどを駆使して擬似的にLSD付き車両のようなコーナーアプローチができるよ!って機能が付いてます。

これがまた優秀なのですが、クルマ好き的にはメカニカルなLSDが入っているとうれしいですよね!

 

※LSD(リミテッドスリップデファレンシャル)簡単な説明

旋回中の車の内側のタイヤが浮き気味になり空転してしまうと、空転するタイヤに動力を奪われてしまい、接地しているタイヤを回す力が少なくなって前に進む力がよわくなってしまうので、空転を抑えて接地しているタイヤをしっかり回す力を取り戻そうと頑張ってくれるのがLSDです。街中ではほとんど使いませんが。。。

 つまり、スポーツ走行時において速く走れる!!!

でも、決して付いてない車両がだめってわけじゃないですからね!

 

 クルマ趣味を楽しむのにとってもいいFiat ABARTH車

試乗してみると案外ハマりますよ???

ご来店お待ちしてます!

 
   
2018/08/07  サービス  サービス 山崎 悠人
デュアロジックオイル交換のすすめ
山崎 悠人 / ヤマザキ ユウト
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Fiat車にお乗りになられている方はご存じの、おもにFiat車で使われている変速システム、「デュアロジック」こいつのオイルのお話です

これらの車たちは従来のマニュアルトランスミッションに、変速ユニットをくっつけ、クラッチペダルを廃止して、マニュアル車のシフト操作を機械にやらせよう、といった構成の為、マニュアルトランスミッションオイルとは別に交換が必要になるオイルが使われています。

そのひとつがデュアロジックオイル

 

エンジンオイルのように使っていくとどんどん劣化していくので、点検毎に確認をして交換をオススメすることがあります

車の下にもぐってのぞかないとオイルタンクも見えませんので、抜いたオイルの写真を撮ってみました

 

まず分かりやすく、劣化したものから・・・

 

熱で劣化し、粘度も失われ水のよう。おまけに鉄粉等がオイルに含まれてしまい、オイルが行うお仕事のレベルが下がっていきます

 

デュアロジックの構造上、ポンプで加圧してユニット内の油路でガンガン負荷を掛けられているので仕方が有りません・・・

 

ドライバビリティの低下や、ひどいと変速不良にもつながる大切なパーツ

 

 

聞いたことないオイルだからよくわからないと言われないよう、お車に合わせてご説明させて頂きます!

安全で快適な運転の為、油脂類は定期交換お願いします!

ちなみに新しいオイルは透き通っています、とっても綺麗でしっかり粘度も有りますよ。

 
   
2018/07/17  サービス  サービス 山崎 悠人
ショックアブソーバーの交換
山崎 悠人 / ヤマザキ ユウト
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アバルト純正にも使われたメーカーKoni製、純正形状のアブソーバーをFiatに取付いたしました、車高調ではないですよ?

アブソーバーが傷んでくるとバネの伸び縮みする動きを抑えられなくなって、車の動き方がすごく不愉快になります(酔いやすくなるかも?)

 

シャキッとした乗り心地を感じるためにも、チェックしたい部品の一つですね!

黒いのは取り外した純正のショックアブソーバーです

 

 

 

そして、乗り心地だけじゃなく今回は見た目もかっこよくなりました!

車高が変わるわけでは無いので、パッと見は判らないですが

僕はこういったところのこだわりは好きです

 

 

車高調など、オススメ部品も有りますので興味があれば守山店に相談がてら遊びに来て下さい!

 
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